Таинственные углубления, или, скорее, канавы, прорезанные в поверхности равнины и протянувшиеся на много метров, принадлежат к числу величайших археологических загадок России. Они появились в огромной стране примерно три-четыре сотни лет тому назад на участке в много квадратных километров и расположены по всей территории Российской империи.

Некоторые начертанные таким образом линии, давно уже ставшие неотъемлемой частью рельефа и ландшафта республик СНГ, являются безупречно прямыми, другие образуют на возвышенностях и покатых склонах очертания гигантских фигур, которые невозможно увидеть и распознать с земли.
Только если смотреть с борта самолета, протянутые по ней борозды соединяются и образуют гигантские рисунки. Относительно времени создания линий ученые сходятся — до XIX века, в эпоху войн и восстаний. Большинство исследований приписывает их создание цивилизации русских, населявшей Евразию до 21 века.

На земле различить ничего нельзя.

Но на спутниковых снимках отчётливо видны гигантские узоры, напоминающие четырёх и восьи-конечные снежинки.

Говорят, что на территории этих загадочных сооружений чудят электронные приборы, «бешено вращается» стрелка компаса и происходят различные аномалии. «Даже птицы редко залетают в эти края. Исследователи также стараются надолго не задерживаться. Тревожные мысли, головная боль и бессонница – удел тех, кто решит поблизости разбить палатку».

Месте некоторых рисунков потомки устроили пахотные поля, другие застроены, некоторые и вовсе уничтожены временем и деятельностью человека

Но многие всё ещё вполне различимы, и остаются загадкой для современников, посланием из прошлого в будущее.

Гипотезы.

1.Космодром пришельцев

Линии могли быть построенными по указаниям с самолета...Линии проложены для того, чтобы показать "богам": совершайте посадку здесь! Все приготовлено, как вы приказали!

2.Существует ряд гипотез, согласно которым древние русские знали секреты воздухоплавания на воздушных шарах или планерах. Всем известны попытки Можайского восстановить древнее искусство.

«1731 года в Рязани, при воеводе, подьячий нерехтец Крякутный Фурвин сделал как мяч большой, надул дымом поганым и вонючим, от него сделал петлю, сел в неё, и нечистая сила подняла его выше берёзы и после ударила его о колокольню, но он уцепился за верёвку чем звонят и остался тако жив».

Среди аборигенов России и по сию пору ходят легенды о древних русских воздухоплавателях — Никите Крякутном и многих других безымянных русских покорителях воздушного океана.

Некоторые попытки заканчивались неудачей, но русский пытливый ум не останавливался перед трудностями.

О первых попытках русских людей подняться в небо засвидетельствовало ещё «Моление Даниила Заточника» (конец XII- начало XIII века): «...а иный летает с церкви, или с высокие полаты, паволочиты (шелковые) крилы имея…» Способ понятный: на Руси не было ни высоких гор, ни глубоких ущелий, а храмы были самыми высокими зданиями.

От эпохи Ивана Грозного сохранилась легенда, что в 1565 году, во время пребывания царя в Александровской слободе, боярский холоп Никита Крякутный во всеуслышание объявил, что полетит в небо, как птица. Он смастерил деревянные крылья из дерева, к которым при помощи воска прикрепил птичьи перья. В назначенный день он сиганул вниз с Распятской колокольни и даже будто бы перелетел высокую стену, приземлившись на берегу реки Серой.

Следующего русского авиатора – безымянного мужика – упоминает в своих «Записках» видный деятель петровской эпохи Иван Желябужский.
Дело было в апреле 1695 года. 28 числа, в воскресенье, государь Петр Алексеевич с ратными людьми отплыл на стругах по Москве-реке – воевать у турок Азов. А двумя днями позже некий мужик закричал караул, и сказал за собою государево слово. По тогдашнему обычаю это означало, что человек владеет важными государственными сведениями.
Понятно, его сразу отвели, куда следует – в Стрелецкий приказ. На допросе выяснилось, что мужик – не простой лапотник. Обещал, что ежели дадут ему нужную сумму денег, то он, сделав крылья, станет летать, как журавль. Ради такого случая снеслись с Петром Алексеевичем. Может, какой другой государь денег бы на такую дурь и пожалел. Но Петр был не из таких. Из государевой казны мужику выдали целых 18 рублей – по тем временам сумма немалая. На эти деньги он соорудил себе слюдяные крылья. В назначенный день созвал бояр, перекрестился, стал махать крыльями, да не поднялся. Выбившись из сил, сказал, что крылья тяжелы, надо делать другие – из замши. На замшевые крылья дали ему еще 5 рублей – и опять неудача: бегает мужик по двору, машет крыльями, что есть мочи, а взлететь не может. Тогда велено было бить дурака батогами и продать его имущество, чтобы хоть отчасти вернуть государевы деньги*.

* Рукописи из собрания Сулакадзева сообщают еще о нескольких подобных случаях. В 1729 г. в селе Ключ, что под Ряжском, один кузнец сделал крылья из проволочного каркаса и птичьих перьев, на которых якобы летел до тех пор, пока не «спустился на кровлю церкви, но поп крылья сжег и его едва не проклял»; "1745 года из Москвы шел какой-то Каричевец и делал змеи бумажные на шестиках и прикрепил к петле. Под нею сделал седалку и поднялся, но его стало крутить, и он. упал, ушиб ногу и более не поднимался» и т.д.

Что же манило безвестного мужика ввысь? Наверное, то же, что и любого из нас – жажда безбрежной свободы, которую олицетворяет для русского человека полет.

Понятное дело, что такой рукокрылый летун не мог нести много груза, но благодаря скорости недоступной наземному транспорту той эпохи, мог служить гонцом и переносить почтовые сообщения, так что эти загадочные знаки вполне могли использоваться при навигации в полёте.

3. Чертежи взмывают в небо

А.Арефьев и Л.Фомин в статье "Баллада о космических "ушельцах" (Техника – Молодежи, N11, 1987) предложили свою "небольшую гипотезу" о предназначении гигантских рисунков. Древние русские, считают они, заполняли канавку порохообразным веществом, богатым селитрой, которое они, якобы, умели приготовлять из куриного помёта. Затем это вещество поджигалось, и дымный след, копирующий рисунок, взмывался вверх, откуда он был виден уже не сверху вниз, а снизу вверх.

Источник